Паромы в Новая Зеландия

Отзывы о Новая Зеландия

• "Соединяя две Зеландии"

  Короткая переправа на пути от Южного острова к Северному на пароме Streiterman (?). Выбрали BlueBredge, так как этот паром уходил часом позже Стрейтлайна, боялись не успеть приехать из Крайстчерча, да еще и были полностью перекрыты дороги через Кайкоуру, в связи с ремонтом. Отправились в 19, точно по рассписанию, на 3,5часа каюту не брали, все время провели в салоне на 5палубе у ресторана. Кстати, ужин получился не дорогим и вполе достойным. Машину не перевозили, выгоднее оказазось прокатную сдать в Пиктоне, а другую взять в Веллингтоне на следующий день. Паром чистый, достойный, пассажиров не много. Недостаток один -терминал в Пиктоне расположен на удалении 1100м от основной припортовой площади, где сдавали машину, но есть бесплатный шатл, который доставит к терминалу минут за 40 до отправления, а непосредственно к парому минут за 20. Посадка через грузовую палубу, тоже не приятна, поэтому персонал излишне настойчиво предлагает сдать любые чемоданчики на калесиках в багаж. Оставила непрятный осадочек кривая рабора регистраторши, ну да Бог ей судья, старушка была явно не себе, Красивейшие виды при отправлении, паров петляет в нешироких жилописных проливах, с кормовой части можно поднятся до 8 палубы, где есть открытая площадка. А в проливе Кука подминается довольно сильный ветер и волна. Ощущается качка, по моим наблюдениям нос парома размахивает метра на 3-4., временами чувствуются удары волн. Прибытие в Веллингтон точно по рассписанию в 22.30, красивый залив весь в огнях города, причал в самом центре, высадка опять через грузовую палубу, довольно оперативная выдача багажа. Могу сравнить с недавним переходом от Хельсинки до Стокгольма на "Мирабелле"(?) от Viking Line , так европейцы выиграли по всем пунктам.

  Читать больше Читать меньше