Паромы из
Хорватия в Италия
Паромы из
Хорватия в Италия
Если вам нужно переправиться на пароме из Хорватия до Италия, вы легко найдете подходящий вариант, благо выбор маршрутов очень большой. 4 паромные компании предлагают в общей сложности 12 ferry routes: Сплит в Анкона, Задар в Анкона, Дубровник в Бари, Пула в Венеция, Пореч в Венеция, Ровинь в Венеция и Чезенатико, Умаг в Венеция, Мали-Лошинь в Чезенатико и Пезаро и Новалья в Пезаро и Чезенатико.
Самая быстрая переправа между Хорватия и Италия – Венеция; время в пути – около 2 часа 45 минут. Мы облегчаем вам поиск подходящего маршрута, сравнивая подобные маршруты и предлагая данные о них в удобной форме.
Республика Хорватия расположена в юго-восточной Европе, граничит со Словенией на севере, Венгрией на северо-востоке, Сербией на востоке, Боснией и Герцеговиной на юго-востоке, Черногорией на юге, омывается Адриатическим морем.
Здесь есть 116 пляжей с голубым флагом, а также множество природных заповедников, поэтому не удивительно, что на туризм приходится до 20% хорватского ВВП с более чем 10 миллионов туристов в год со средним пребыванием 4,9 дней.
Италия - это полуостров в форме сапога в Средиземноморье, омывается Тирренским морем на западе, Ионическим морем на юге и Адриатическим морем на востоке.
Италия является пятой наиболее посещаемой страной в мире и содержит больше объектов из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО, чем любая другая страна. Хотя Рим, Милан, Венеция и Флоренция являются самыми популярными туристическими направлениями в Италии, вся страна богата коллекциями искусства, культуры и литературы из разных периодов и в разных регионах, поэтому невозможно с уверенностью сказать, какой из регионов самый интересный для посещения.
Больше маршрутов, чем у других.
Сравнивайте тарифы, время и маршруты в одном месте.
Легко меняйте планы с помощью гибких билетов.
Бронируйте электронные билеты и управляйте поездками в приложении.
Отслеживание кораблей и получение уведомлений в режиме реального времени.
Высококлассная поддержка клиентов, когда это необходимо.
