Princess Anastasia
Обслуживается St Peter Line
Princess Anastasia
Обслуживается St Peter Line
Пожалуйста, обратите внимание: несмотря на то, что мы постарались составить описание парома Princess Anastasia как можно точнее, услуги и развлечения на борту могут варьироваться в зависимости от даты и сезона. Описанные услуги могут измениться без оповещения, и паромные компании оставляют за собой право использовать альтернативные суда, взамен упомянутых во время бронирования, без предварительного уведомления.
out of 5
67% наших клиентов рекомендовали этот паром
"St. Peter Line"
В целом путешествовать паромом понравилось, если бы не... Сначала мы отправились в Хельсинки на Princess Anastasia, оттуда в Таллин паромом компании Eckerö Line. Сравнивать их сложно, потому как до Таллина всего пару часов, Но, на что обращаешь внимание, это на Посадку и Высадку пассажиров. На Eckerö Line это происходило моментально, объявляли посадку, все проходили и рассаживались примерно за 10-15 минут, то же самое при высадке. Понятно что Евросоюз, с границами всё гораздо проще. НО! Что творилось при посадке и, особенно высадке на паром Princess Anastasia! Особенно тяжело было при прибытии в СПб, пассажиры, после объявления о прибытии, столпились в холлах в плотную массу, было очень душно и жарко, высадка заняла вместо спокойных 10-15минут целый час. Иностранцы не понимали что происходит, почему такакая простая процедура занимает так много времени в давке?! Каково было наше негодование, когда мы узнали что это просто потому, что на узком выходе из парома, сотрудникам понадобилось пробивать посадочные талоны. Зачем это делать дважды (при пос. и выс.) и, почему не сделать это автоматически, установив терминалы в здании вокзала (в Финляндии причём они есть, но нашим паромом не используются)? Почему не сделать по-человечески, люди ведь платят не маленькие деньги за билеты??? Вообщем Очень испортилось впечатление о поездке из-за такого бесчеловечного отношения!
"Наконец-то попали на паром!) Все понравилось! "
После истории с болезнью ребенка и переносом дат поездки, мы впервые попали на паром. Все понравилось! Из минусов - мы забыли дома зарядные устройства, а на борту магазинов с подобными мелочами не предусмотрено, но на ресепшен нам согласились подзарядить батареи. В целом все лояльны, дружелюбны. Каюта была внутренняя, без окон. В следующий раз будем брать с окошком, а то по ощущениям не понятно, когда и где плывем))) Плыли туда и обратно, и не знали, что можно было вещи с собой не таскать)))) Надо внимательнее читать посадочные талоны - там вся информация указана, и даже каюта, которая не менялась. Так что опыт на будущее))))
"Было все отлично!"
Всё было отлично на пароме! Единственный момент, который сбивал с толку - это время регистрации на паром. В билете было указано, что последняя регистрация должна быть за три часа. А в смс-сообщении пришла информация, что время последней регистрации за час. Как так?!
"Direct Ferries хорошо,сам паром плохо"
Паром уровня низкого попался,было очень жарко,кондей еле работал,попали в шторм и качало всю ночь но это никто контролировать не может.
"Плохие впечатления"
Сантехника в каюте грязная ,всё старое, не рекомендую
"Неприятная ошибка в интерфейсе"
При покупке билета _в русскоязычном интерфейсе_ пишется, что можно выходить в город без визы на 72 часа. На самом деле эта норма действует в Петербурге для финнов и других граждан ЕС. Россиянам для выхода в Хельсинки по-прежнему нужна виза, если они едут не в составе организованного тура.
"никакого комфорта"
старый ржавый корабль ,с ободранными стенами и полом.в комнату через вытяжку шёл запах табачного дыма.шведский стол бедноватый.интернета нет ,так ещё своим на роуминге не можешь пользоваться...за такие деньги на европейских лайнерах намного комфортнее...
"Вы можете мне перезвонить ?"
Ваша тех поддержка в россии не работает
"Хельсинки - Петербург"
В некоторых каютах нет фена. В магазине беспошлинной торговли цены выше на 10-20%, чем в магазинах Alko "на земле" Интернет только платный, тарифы невыгодные. Крайне затрудненный процесс покидания судна, если вы без транспортного средства.
